空氣濾清器廠家機油濾清器的匹配流量,用戶所需的濾清器流量數(shù)據(jù),匹配的內(nèi)燃機的類型,功率和增強程度,機油泵流量和主機油流量是在四個基礎上確定的。

使用內(nèi)燃機時,不同的工作條件會影響潤滑系統(tǒng)中油溫和油壓的變化,即過濾器的工作條件。在設計匹配的濾波器時,有必要全面研究主機的特定運行條件,并選擇能滿足運行條件的濾波器結構。例如,在重型柴油發(fā)動機中,機油濾清器需要長時間承受高溫。此時,過濾器的結構和過濾材料需要具有足夠的機械強度和高溫腐蝕。對于輕型車輛,負載很小,過濾器的尺寸不必太大。

潤滑油的質(zhì)量對濾油器的正常使用有很大影響。在設計過濾器時,應在過濾器元件之前添加金屬網(wǎng)狀預過濾器元件,或使用復合過濾器元件,或在潤滑系統(tǒng)中并聯(lián)連接離心式過濾器。

機油濾清器是需要經(jīng)常維護和更換的組件。過濾器的更換周期約為5.000至10.000公里,即150至250小時。內(nèi)燃機的技術水平將直接影響過濾器結構的選擇。

在設計濾清器時,有必要知道濾清器在主機上的安裝位置,以便相應地處理濾清器結構。過濾器大致有三種安裝方法:垂直,水平和倒置。6.機油濾清器與機油散熱器的連接

目前,大多數(shù)內(nèi)燃機使用散熱器來控制潤滑油的溫度,因此在安裝濾清器時,應注意與散熱器的連接。

全流量機油濾清器必須配備一個旁通閥,以防止當濾芯堵塞時潤滑系統(tǒng)中的機油流動被中斷,從而損壞發(fā)動機。

復合機油濾清器是指全流濾清器和分流濾清器在潤滑系統(tǒng)中共同起作用的過濾機構。復合過濾器可以提高過濾精度,使過濾功能更加完善。機油濾清器通常安裝在內(nèi)燃機的側(cè)面。過濾器的直徑會影響整個發(fā)動機的寬度。固定大型內(nèi)燃機的機油濾清器通常與主機分開安裝,并且濾清器的尺寸不受限制。但是,從生產(chǎn)供應和使用管理的角度來看,在大型機殼中安裝多個小型過濾器元件的結構是更好的選擇。